え〜と・・・ 2008年07月31日 02:37:41 ＭＨＭ（みっちゃん） 　こちらこそ初めまして。 　このようなＨＰに好んで足を運んで頂き本当にありがとうございます。 　まず順を追って質問をお返ししますね。 　フロントのバンパーの留め具ですが、おっしゃるとうり、ＧＴ−Ｒとは留め具自体が違います、きっちりと止めたいのでしたらヘッドライト内側のステーをＧＴ−Ｒ用に変える必要があります。 　まあ僕もめんどくさかったのでタイラップで引っぱっていますが後々にはきちんとしてあげたいと思っている部分です。 　リアフェンダーについては一般的に市場に出回っている後付ボディーキット商品に作りが良い物なんて存在ほぼ存在しないと思いますよ、くるまって言う物は工業製品ですから、車によってはその使用環境や製造工程において見てもわからないような誤差が存在しますので大まかなカタチをそういった商品で作り、そのチリあわせを板金で仕上げていくのですからね〜作りが悪いと思っても仕方が無いんですが、自分の好きなラインを作れるのでそこは良し悪しと思いますよ。 　リアバンパーは基本そのままつけてます。サイドの取りつけ位置だけ変わってしまうのでそこはビス打ち込んだぐらいだったとおもうのですが、ここいらは外品のエアロバンパーとかの方が簡単かもしれませんね〜 　できあがったらきっとカッコイイ３４に仕上がると思いますので、また画像でも貼り付けに来てくださいね！ 　 たしかに・・・ 2008年08月01日 12:15:07 ＭＨＭ（みっちゃん） 安いエアロやあまり数のでない出ないＦＲＰ商品てのは金型を一度作ったらちょっとした誤差が生まれてもそのまま作り続けることはよくありますね〜 　その為に、初期ロッドの物に比べ大きくカタチが変わってあとはそっちで何とかしてください、みたいな物がたくさんありますからね〜 　すごいですね、オールペンまでしてお金かけますねｗ 　増えた分の幅の処理は施行者とオーナーのセンスでカナリ見た目が変わるからしっかり考えてやった方がイイですよ、僕の場合は純正バンパーなので小細工ぐらいしかできなかったですけどね（苦笑） 　完成、僕も心待ちにしていますよ！！ フェンダー 2008年08月20日 14:03:27 haya 以前の書き込みは削除させていただきました。 板金屋さんの腕のなさを書きたかったんですがクロスファクトリーさんにも迷惑が掛かってしまいそうなので。 今回のリアのフェンダーの件他の板金屋さんに相談したら意外とすんなり解決しました。 頼んだ板金屋さんに腕がなかったんですかね〜 遅くなりました 2008年08月24日 00:44:02 ＭＨＭ（みっちゃん） 　すいません、返事が遅くなりました。 　まあ一言に板金屋さんという職種１つでも本当に板金だけを生業にしている方と改造も手がけている人では持っている考え方や、仕事の発想力も大きく異なると思います。 　まあコレは大工と一緒でひとえに大工といっても、実は中身はこと細かに細分されて、大工やのにのこぎりは使えんとかゆうかたもおられます。 　ですので、初めに頼まれた板金屋さんはそういったたぐいの改造をしたこと無かっただけではないでしょうかね？結果が出て腕がないの仕方はないけど、やる前から腕が無いとか決めつけちゃうのは良くないと思うんで、板金のうまい人、塗装のうまい人とか色々、住み分けもありますからね〜

	BNR34ボンネット 2008年07月27日 11:19:52 レッドゾーン はじめまして。レッドゾーンと申します。 いきなりで申し訳ないのですが、、、 BNR34のボンネットをER34に流用しようとおもっているのですが、ストライカーの位置が左右若干のズレがあるのですが、何かコツでもあればお教え願います。 よろしくお願い致します。 ズレとは？ 2008年07月29日 02:42:31 ＭＨＭ（みっちゃん） 　こちらこそ初めましてこんにちは。 　ご質問の件ですが、ストライカーのズレって言うのはキャッチの方のことをいってるんですよね？ 　それを修正するなら確かキャッチを固定している１０ｍｍのボルトを緩めると調整できるはずですよ。 　それと、ＧＴ−Ｒボンネットを流用するならキャッチの土台もＧＴ−Ｒの物に交換する必要がありますので注意してくださいね！ キャッチでした！ 2008年07月29日 20:24:57 レッドゾーン おっしゃる通り、キャッチのことでした。 ありがとうございます。 土台なのですが、ボンネットをささえる黒いチョボが左右あるとおもうのですが、その高さを少し高くするだけでは支障が出てきますか？すいませんが教えてください！ インシュレーター 2008年07月31日 02:40:12 ＭＨＭ（みっちゃん） 　もともとボンネットの高さ調整をするための部品ですので何も心配せず使ってもかまいませんよｗ 　 頑張ります！ 2008年07月31日 19:25:39 レッドゾーン ありがとうございました！！ はい〜 2008年08月01日 12:06:14 ＭＨＭ（みっちゃん） 　カッコイイ自分なりの３４を完成させてくださいね！

	クロスファクトリー 2008年06月04日 18:02:45 中やーん はじめまして。クロスファクトリーのブリスターフェンダーの件でご質問なのですが、リアバンパーとサイドステップにボメックスのものをつかっているのですが、ブリスター化することによってリアバンパーとサイドステップに加工は必要なのでしょうか？？ 加工 2008年06月07日 23:22:07 ＭＨＭ（みっちゃん） 　レスが遅くてすみません。 　基本的に加工は絶対必要とおもいます、ブリスター化は想像以上に幅が広がりますので、たとえＧＴ−Ｒ用サイドスッテプを使用しても隙間がすさまじく空きます。 　リアバンパーに関してはその形状に合わせてフィニッシュを仕上げればいいのでバンパーの方は無加工でもいけんことはないですが、それなりに我慢するところも出てくるとおもわれます。

	どうも！ 2008年05月30日 19:43:20 キャラ WEB みっちゃん、そして皆さん、はじめまして！ HP、ブログと熟読させて頂きました〜 いやぁ〜面白かったです。 今まで知りませんでしたが、 みっちゃんの拘りと、それを伝える文章力に、時間を忘れて見入ってしまいました。 本人はマッタリしてますからね。笑 僕は現在、メルセデス＆アルファロメオ乗りですが、 昔はニッサン派で、いわゆる感情族？！でした。笑 こちらでは皆さん大人っぽいチューニングで、渋いマシン揃いですね。 個人的にはトッシーさんの赤いZはモロ好みのスタイリングです☆ 全体のバランスがとても良いですね。 黒号のLMも良く似合っています。 ぼくもLMは大好きで、これまで5セットは購入しました。 みっちゃんのLMオタク振りには負けますが・・・ ってことでまたオジャマいたします〜♪ ご訪問ありがとうございます！ 2008年06月03日 11:13:35 ＭＨＭ（みっちゃん） 　遅レスすいません・・・ 　いえいえ、僕のＨＰは他のみなさんのモノに比べるとチープで・・・ 　こんなＨＰでもほめて頂いて多謝です。 　これからも僕の精神論を通じてＬＭの良さはみんなに伝えていきますよ（笑） 　こちらこそよろしくお願いします！

	はじめまして 2008年05月21日 13:18:56 HYTO MAIL 私はCPV35乗りなんですが、ブレイバリーさんのところでコンピューター書き換えしてもらいました。そこまでいじるつもりもないのですが、大変恐縮ですが、知識を教えてください。 それは、 スタビライザーを装着しようと思っているのですが、そもそもCPV35は始めから純正のスタビは装着されているのですか？ それすらわからなくて・・。 一応、クスコのスタビを買おうか迷っているのですが、もしご存知でしたら教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いいたします。。 こちらこそ 2008年05月22日 11:04:28 ＭＨＭ（みっちゃん） 　初めまして。 　スタビはもちろん純正から付いていますよ、てゆうかいまの乗用車で付いていない車なんてありませんよ〜、スタビがないとまっすぐ走ることも大変になっちゃいますからね！ 　このＨＰのブログ、「ぼやき」のカテゴリー一覧でＶ３５をクリックして頂き、２００７年５月２３日の日記でフロントスタビの交換日記をアップしてますので参考にしてみてください。

	今日は、お疲れ様でした＾＾ 2008年04月20日 21:00:16 tera とても興味深い話や、ＧＴ−Ｒについて詳しく教えていただき、ありがとうございました！ ＧＴ−Ｒが欲しくなってしまいましたが、頑張って自分のスカ君を進化させていこうと思います。 また、色々と質問などでお世話になるかもしれませんが、よろしくお願いします＾＾ お疲れ様〜 2008年04月23日 00:15:26 ＭＨＭ（みっちゃん） 　まいど、まいど〜 　久々にいろんな人に会えて楽しかったわ〜 　ｔｅｒａくんも元気そうで何よりでした、新名神のおかげで東海に来るのも楽になったみたいだしｗ 　３４で３５ルックを作ってくれると期待してるからがんばってな（笑）

	はじめまして 2008年03月11日 20:53:02 SYUU MAIL 私もER34のGT-R　LooKに悪戦苦闘しています。誠に恐縮なのですが ひとつご指導頂きたく思いまして・・・・ GT-Rの純正バンパーの取り付けにあたりレインフォースの交換が必要だと言われたのですが、はたして必要なのかどうか？ MHMさんのスカイラインを参考に頑張りたいと思っています。 どうぞ宜しくお願い致します。 僕は 2008年03月13日 01:47:24 ＭＨＭ（みっちゃん） 　そのまま付けてますよ。 　ＥＲのレインホースはＲのレインホースよりも少し縦の幅が若干大きいので、そのままはめようとすると引っかかるんですね〜 　まあ純正Ｒバンパーはウレタンなのでそんなのおかまい無いなしにエイ！って感じではめ込めばすんなりはりますよ。 　まあレインホースそのままで問題になるのはナンバーの取りつけだけでコレも、ちまたで売っているナンバーステーなんかを使って若干前よりに付ければ問題解決です。 　僕の車は非常に参考にしにくいですががんばってくださいｗ ありがとうございました。 2008年03月13日 14:50:13 SYUU 今月中になんとか仕上げようと思っています。 これからも宜しくお願いします。

	はじめまして 2008年03月03日 17:48:36 AKITO ER34のR34 GT-R顔でウェブを散策していてMHMさんのHPに辿り着きました。 つい先日ER34 25GTターボ（ホワイト）を購入したAKITOと申します。 隅から隅まで拝見させていただいて、もう神様のように思っています！！ AKITOもMHMさんのようなすばらしいR34に仕上げていきたいと思ってます。 さて、ご質問したいことがあります。 それはR34 GT-R純正フロントバンパー移植についてなのですが、ER34のノーマルフフロントフェンダーにそのまま取り付けられるのでしょうか？(フェンダー側の止めネジの穴が２カ所違うことを除いて) サイトで比較すると全然フェンダーが違うので、バンパーとフェンダーとのチリ合わせが大丈夫なのか気になっています。 この部分はＭＨＭさんはどうでしたか？ よろしくお願いします。 初めまして 2008年03月04日 02:10:20 ＭＨＭ（みっちゃん） 　ＡＫＩＴＯさん初めまして、こんな未完成丸出しのＨＰでもほめて頂きありがとうございます。 　Ｒ３４、ご購入おめでとうございます！とても良い車なので大事にかわいがってあげてくださいね！ 　さて、ご質問の件ですが、装着するだけでしたむろん取り付けは可能です。ただし、フェンダーのアーチの深さが違うのでバンパーの方が少しはみ出します。この辺りはイーストベアなどのフェンダーモールを装着するとごまかせます。 　幅の広いバンパーを無理に押さえ込んで装着となるので、ポジションランプの下側ぐらいに少し隙間が空きます。 　ネジの取り付け位置は、端っこの方はそのまま使えますが、真ん中は使えないので開け直す必要はあります。 　うまい事チリあわせするのが大変ですが、がんばれば結構きれいに収まりますよ、この辺りは自分との戦いですｗ僕はそっこうであきらめましたがねｗｗ 　僕の３４友達で関東のはっしーさんはご質問の条件をうまくこなしてる車両だと思いますので参考にされてみてはいかがですか？ 　うちのＨＰのリンクからも飛べるので是非とも訪れて見てくださいね！ 　 　うまくいったときはまた教えてください〜 ありがとうございます☆ 2008年03月06日 12:03:16 AKITO 早いお返事ありがとうございます☆ はっしーさんのところに早速お邪魔させていただきました。 まだ大学2年生なのですぐに実行というわけにはいきませんが、いろいろ勉強してその時に備えたいともいます。 火曜日に購入した車を見てきました(納車は来週の予定)。 画像や映像で見るよりぜんっっぜんかっこよくて鳥肌立ちましたΣd(>∀<О) なんかOPいろいろ付いてました。 見た限りですけど C-WESTフルエアロ nismoスモークサイドマーカー nismoスモークターンレンズ 社外HID(メーカー不明) 18inch RAYS鍛造1ﾋﾟｰｽGTPﾎｲｰﾙ TEIN TYPE FLEX車高調ダンパー(減衰16段複筒式) nismoラジエーターキャップ(1.3kgf/m^2) 柿本改ﾏﾌﾗｰ 社外LSD(メーカーおよび制御方向不明) etc... の GF-ER34 25GT-T 5速MT 10年式 走行距離75000km 修復歴なし 外観損傷皆無 内装極上 ﾃﾞｨｰﾗｰﾒﾝﾃ記録簿 です。 記載以外にもたくさん付いてたのでビックリしました。 これから大事にかつたくさん走って行きたいと思います☆ ･･･まずはセキュリティですooo 便乗すみません。 2008年03月09日 21:36:00 晃弥 初めまして。いつもHP拝見させていただいてます！ 便乗なのですが、GT-Rバンパー流用を考えているのですが値段的にどのような感じなのでしょうか？ 値段によってはあきらめようかと・・ｗ よろしくお願いします！ それはなかなか 2008年03月10日 11:32:09 ＭＨＭ（みっちゃん） ＞ＡＫＩＴＯさん 　鳥肌が立ちましたかｗ 　でも現状ですでにフルエアロ状態なんですね、それならしばらくはその顔で車高の低い車の練習するのもイイかもしれませんねｗ 　 　いじってる箇所が多い分、初めに乗るときはきっちりメンテナンスしてもらってくださいね。中古車というのは前オーナーが降りてどのくらい時間が経ってるのかわかんないですから、油脂関係はすべて取り替えた方がイイと思いますので 　もし乗り出して気になることがあれば分かる範囲でお答えさせて頂きますね！ 　これからＲ３４大事に乗ってください！！ ＞晃弥さん 　初めまして、いつもごらんいただきありがとうございます。 　予算の話ですが、もうコレはまちまちですね〜 中古で純正のバンパー、リップ、ディフーザーの三点を集めるにしても６万前後の部品代、それに色を付けるなら２〜３万を見ておかないとダメですね。　仕上がりを完璧にするならヘッドライト周りのステーも必要になりますから、それで１万弱ぐらいかな？ 　自分で取りつけることを考えて最低５〜１０万弱は必要かと 　あくまで、だいたいの概算なのでコレが１００％正しいとは限りませんよ。参考までにどうぞ 　 　 ありがとうございます！ 2008年03月10日 21:16:11 晃弥 お返事ありがとうございます！ なるほど〜、自分のやりかたしだいですね。 自分はメーカーから取り寄せしてつけようと思っているので結構な額いきそうですねぇ・・・。 ヘッドライト周りにステーが必要なのは知りませんでした！ 聞いてよかったですｗ これからもちょくちょく拝見させていただきますね♪ 参考になって 2008年03月13日 01:41:09 ＭＨＭ（みっちゃん） 　良かったですｗ 　まあ、純正を使うのもありですが、いま現在ではＧＴ−Ｒルックなバンパーがたくさんありますから予算の兼ね合いで色々考えてみるのもイイかもしれませんよ。 　いつか自分の理想のスカイラインができることを僕も楽しみにしていますね！ｗ

	私はどうなんだろう。 2008年03月03日 07:08:48 みつみ MAIL WEB 結構自信あるんだけど、私はどうなんだろう？ 皆さんはどうでしたか？裕美子も参加してるっぽいし。。 mitu.zz.tc/mi/?BettBjam てっゆか 2008年03月04日 01:57:49 ＭＨＭ（みっちゃん） 　裕美子って誰よ？

	満員電車対策に… 2008年03月03日 06:50:36 雄三 MAIL WEB 少し早めに家を出たんですけど。。確かに満員電車ではなかったのですが。。 眠い！！とにかく眠い！！毎日この眠気と戦う事を考えると憂鬱でしかたありません。 まだ続けてらっしゃるんでしたら、本当に凄いと思いますよ！ 只、僕はもうイヤなので。。満員電車に揺られない仕事に転職する事にしました。 そうなんですかがんばってください 2008年03月04日 01:57:18 ＭＨＭ（みっちゃん） 　満員電車もなれれば結構楽しいかもしれませんよｗ 僕は毎日、眠気と戦ってるんでもっと楽に生きたいです（爆）

	ちょっと聞きたいんですが。 2008年03月02日 22:09:25 ハセヲ MAIL WEB いままで風俗とかでも若い子しか興味なかったけど、コレやって人妻に目覚めたかも。。。 テク凄いし、全部やってくれるから楽でいいし、何よりもマジ工口すぎ!!あと、金がかからん･･････ってか、こっちが色々貰っちゃってるしｗｗ giga-mix.net/mg/CPZPfps4 質問になってませんよｗｗｗ 2008年03月04日 01:55:52 ＭＨＭ（みっちゃん） 達者なお方ですね〜うらやましいですわ。

	明けましておめでとうございます!! 2008年01月01日 18:14:37 tera 去年は、お世話になりました(^-^) 今年もよろしくお願いします！ MHM号のさらなる進化を楽しみにしております＼(^^o) おめでとう！ 2008年01月05日 11:09:00 ＭＨＭ（みっちゃん） 　こちらこそよろしくね！ 　去年は初めて生ｔｅｒａくんと会えた年だったね〜 今年も仲良くお願いしますね！ 　僕の進化よりｔｅｒａ号の進化がすごそう（笑）

	バンパーについて 2007年12月31日 00:18:10 ムフシ はじめまして。 通りがかりＨＰ拝見させていただきました。 いろいろと「すごい」って感じを受けました。 よろしければバンパーについて教えてもらえないでしょうか？ 私もER34に乗っており、バンパーをインパルにしようか、イーストベアのGT-R顔にしようか迷っています。 MHMさんはバンパーと地面との間隔は7cmくらい？でしょうか、たいがいの店などに入るのに擦るどころかぶち当たり進入不可能になってしまう気がしますが、街乗りはほとんどしないと割り切っているのでしょうか？ また、GT-Rのバンパーの強度を絶賛されていましたが、C-WESTのﾊﾞﾝﾊﾟｰの方がFRPとはいえ３cmくらい小さそうで擦る頻度はだいぶ低くなると思うのですが、擦ってもGT-Rの方がよいのですか？ バンパーの選び方 2007年12月31日 01:55:18 ＭＨＭ（みっちゃん） 　こちらこそ初めまして。 ご訪問ありがとうございます。 　さてさて、ご質問の件ですが、僕は基本あのまま街乗りしますよ、入れないところははなからさけますし、いまの車高でコレといった不具合はありませんのでようは慣れの問題ですね。 　車高が低い車は低いことわかっていたら車に合わした乗り方をすればいいことだけですからね〜この辺りは一般的に理解に苦しまれるところかもしれませんが（笑） 　いま僕の悩みはサイドステップが以上に低いことぐらいですからバンパー自体は以前使っていたシーウエストよりも低いです、７ｃｍぐらいでしょうかね？一時期フロントのショックの問題で３〜４ｃｍぐらいで乗っていた時期もありましたからいまは別に悩む事もありませんね、まあここまでなるのにだいぶバンパー破壊しましたが・・・（苦笑） 　ＧＴ−Ｒバンパーの強度を絶賛するのはあくまで純正の話ですよ、ＦＲＰ製のバンパーは面に当たる衝撃には強いですが、直に当たる衝撃には弱いのでそういった意味でもきちんとしたメーカーからリリースされているエアロバンパーはしっかりとした強度を持たせているのでＦＲＰでもそれなり強いので安心ですが、明らかに薄っぺら〜い造りのバンパーは高速走行時のダウンフォースですら受け止められないので、擦ったり当てたりしたらそれで終了してしまう可能性が非常にたかいですよ！ 　自分が気に入ったモノを選ぶが一番だと思いますが、擦るとかを気にするのであればＧＴ−Ｒ顔さけた方がイイかもしれませんね〜ＧＴ−Ｒバンパーの利点は低くなっても全長が長くないのであごを引っかけにくいというところですね〜ちなみにディフューザーさえつけなけければ、普通に使えますｗ 　 ほんとですか！ 2007年12月31日 14:56:18 ムフシ 返信ありがとうございます。 意外な回答でちょっとビックリです。 あの低いバンパーで普通に街乗りできてしまうのですか！ 私の目から見ると、斜めに進入しても街の半分くらいのお店の段差がＮＧに見えてしまいます。また、お店から車道に出るときは真っ直ぐにしか出れない場合が結構あるのでそこが心配です。やはり低い車の乗り方としては、慣れやいろいろテクがあるのですね。 ちなみにイーストベアのGT-Rバンパーはウレタンです。純正のウレタンと同じか分かりませんが。インパルはFRPですがGT-Rより３cmくらい小さいです。本命はGT-Rなのですが・・。３cmくらいの差ならウレタンの方がよいか・・・迷います。ディフューザー付いてないタイプにすればまあ良いのですが、迫力が結構無くなるような・・。 さらにサイドステップが更にやっかいとは！亀のこ状態になるとぶつかるってことでしょうか。 悩みますが、欲しいの買うと方向でまた悩んでみます。 ありがとうございました。 色々とやってますからｗ 2008年01月01日 08:51:30 ＭＨＭ（みっちゃん） 　まあ、ご指摘どおり町の半分ぐらいのお店は苦しいかもしんないですけど、純正は多少こすったくらいではびくともしないんで気にしてませんｗ 　段差に関しては最初のアプローチをミスったら終わりですｗ まあ、堅いバネとデフのおかげで何事も無く通過できるのがほとんですがね〜そういったところに行くのには間違いなく３４は出してませんからね。 　社外のウレタンバンパーは割れにくいと言うだけで、強度言う面で見ればＧＴ−Ｒ純正にはかないませんよ、正直、あんなにでかいし付属品も多いバンパーなのにバンパー単品で見ればＥＲの純正より軽くてしっかりしてます。一番ビックリしましたからねｗ 　僕がＦＲＰバンパーをさけるのはもう一つ理由があって、どないあがいてもコンディション維持が難しいんです。最初はきれいでもやっぱり飛び石で白いまだら模様になるのが嫌で嫌で・・・純正ならかけることはあってもへこむだけですから見た目もそんなに気になりませんし飽きもきにくいのがポイントですね〜！ 　サイドは、完全加工ものなんでアルティアのサイドに合わせて形成したら後ろのエンド部分がもっそい低くなってしまって・・・まあリタイヤの直前なんでそうそうすることはないですが、いつもドキドキはしています（笑） 　ここはニスモと違いＦＲＰなんで相当気を遣いますよ〜 　まあ、実際には自分がコレやと思うモノのが一番です。 一目惚れもいいけど長くつきあうとすれば・・・という考えで選択すれば大丈夫でしょうｗ 　がんばってください！

	フロントロールセンターアジャスター？ 2007年12月06日 20:40:51 ＰＦ はじめまして。 画像を見させて頂きましたが、この製品ではロールセンターが変わってないと思うのですが。 最近この手の詐欺まがいの商品増えてますね。 どうなんでしょうね〜 2007年12月06日 23:04:51 ＭＨＭ（みっちゃん） 初めましてＰＦさん 　本当の意味でのロールセンターの変化はわずかもしれませんが、アームの可動範囲を向上させてくれるという意味ではなかなかイイパーツだとは思いますよ。 　詐欺って言うにはだまされてる訳でもないんで、自分的に納得すれば良いんじゃないんですかね、でもコピー商品とかは別ですよ、性能を見よう見まねでまねても現実は全く違いますからね〜 　 失礼しました。 2007年12月07日 02:03:48 PF 詐欺は言い過ぎました。。。 私もちゃんとした物をさがしていますが、以前に装着の経験があります。 あのアダプターを付けでも支点は変わってない事にはお気付きでしょうか？ 見た目にアームの角度は変わっている様に見えますが、支点の位置は変わってないのです。 変わると言うよりアライメントが狂うだけす。 （アライメントはちゃんとした物でも狂いますが。） 要するに思い込み、錯覚してるだけです。 ボデー側の支点中心とナックル側のボール中心を結んだ線が（仮想）本当のアームの角度になります。 ご理解いただけました？ 2007年12月10日 13:50:27 ＰＦ ＨＰで公開されてるので今さら効果がないとは言いづらいかも知れませんが、他の方も勘違いして購入する可能性もありますよ。 すんません。 2007年12月10日 22:39:30 ＭＨＭ（みっちゃん） 　仕事が立て込んでしばらくネットやってなかったもので返事が遅くなりました。 　現実には車高下げてロールセンターを補正するなんて作業はホントはメンバーを移動させて支点をかけてやる必要があるんでしょうが、それは一般的にひどく現実的な話じゃないし、あくまでアジャスターという言葉どうり、調整してるだけと考えて良いんじゃないですかね？ 　僕はそれなりの効果もあった気もしますから別に気にもしませんが、こだわれるならそれなりの代価を払ってレース屋に作ってもらうのが一番だと思いますよ、一般的に市販商品ではこの辺りが限界なのかもしれませんしね〜 　まあ僕のＨＰでのインプレはあくまで個人的な素人の感想を述べてるだけにすぎないので、もし誰かが僕のインプレを信じて失敗したとしてもそれは自己責任の世界ですからね〜 　 お仕事お疲れさまです。 2007年12月12日 20:24:35 ＰＦ WEB まったく敵意もないのでよろしくお願いします。 ＞インプレを信じて失敗したとしてもそれは自己責任の世界ですからね〜 その通りだとおもいますが、私の様に疑問を投げかける事も必要です。 調整されてもロールセンターはまたく変わりませんよ！ 変わるのはトウとキャンバーだけです。 ホームページのとこに張りました、ここには図解で同じ様な事が書いてあります参考にしてください。 言われている様に私は自分で考えて図面をひき工場に持ち込んでます。（スカイライン用ではありません） もちろん流通に乗る物ではないので製品の1/3程ですんでます。 役得ですが。 知識の無いショップなどに頼めば同じ様な問題も起こります。 信用できるのは自分だけです。 遅くてすんません 2007年12月19日 20:53:48 ＭＨＭ（みっちゃん） 　ＨＰ見させて頂きました。 　すごく、参考にできる内容で感心しました。 　確かに、理論をしっかり理解している人間が作るモノにはこだわりを感じれて非常に良いですよね〜 　まあ自分が納得するまで妥協をしないのは非常にいいと思いますので自分が信じてるモノを大事にしてくださいね！

	うおっ！ 2007年11月29日 17:09:31 えす ＴＯＰ絵〜見たことある写真だなぁーと思えばww なぜかあのカメラで撮るとあぁ〜いう光り方するんだよね〜 きらきら〜ｗ 2007年12月01日 23:04:57 ＭＨＭ（みっちゃん） ついつい拝借させて頂きましたっｗｗ 　よくわかんないけど、僕も昔のカメラはよくあんな写り方してたけど、いまはならないんですよね〜何が違うんだろう？

	お疲れ様です^^ 2007年11月25日 22:41:41 tera 今日は、お世話になりました！ やはり、MHMさんの34は、いつ見てもカッコいいですねぇ(^−^ カッコいいMHM号を参考に、作業したくても金銭的問題がぁ(汗) また、次にお会いする時までに、何かしら進化させたいと思っています。 また、よろしくお願いします！ お疲れさま、よく休みや〜 2007年11月25日 23:05:03 ＭＨＭ（みっちゃん） 　遠いところお疲れ様やで、ホンマ！ 　ｔｅｒａくんの３４もすんごいきれいにまとまって来てると思うよ、リアビューはカナリイイと思うし、車体にあったホイール選びもセンスいいよ、サザエとアワビ楽しみにしとりま！ 　こちらこそよろしくね〜

	教えてください 2007年10月09日 16:18:43 ニシケン 何度か質問させていただいていますニシケンです。いつも丁寧にお答え頂きありがとうございます。今回も質問なのですが、私もクロスファクトリーのリアのワイドフェンダー装着を考えているのですが、ホイールのサイズを悩んでます。 １８インチの９,５Ｊ+１５のホイールに スペーサーがあればいけますか？ とりあえずフェンダーに対してホイールがツラになればいいのですが・・・・・・。オフセットとか難しくてわかりません。 オフセットについて 2007年10月10日 01:16:30 みっちゃん 　どもです。 オフセットの件ですがニシケンさんはどのようなスタイルでタイヤを選ばれますか？ 　前後同サイズで行くのならリアにスペーサーということになりますが、前後異形サイズを履くのであればスペーサーは必要ありませんからね〜 　９．５＋１５のホイールを履かれるのであれば、２５ｍｍのスペーサーでツラには持って行けるでしょう。タイヤサイズには注意が必要ですが 　もし、前後で違う幅のホイールを履かれるのなら予測では１１Ｊ＋１０ぐらいのホイールでツラになるんじゃないんですかね？あくまで予想なので責任は持てませんがね

	はじめまして！ 2007年10月05日 22:53:15 SS 自分は４ドアのR34に乗っている者ですが、MHMさんのR34のリアフェンダーは、オーバーフェンダーになっていますが、ノーマルフェンダーにどのようにしてオーバーフェンダー取り付けているんでしょうか、良かったら教えていただけないでしょうか？ お返事が遅くなりました。 2007年10月07日 19:34:46 みっちゃん 　初めまして。お返事が遅くなりもうしわけありません。 　ご質問の件ですが、僕の車は社外のフェンダーキットにてブリスター化しております。 　取り付けはリベットとパネルボンドの２種類のみで貼り付けてパテによって成型しています。 　４ドアの場合はリアドアがあるため結構難しいですが、迫力は段違いなので、やる気があるのなら後悔はしない車ができあがると思いますよ！

	お疲れ様でした！ 2007年09月23日 23:07:45 tera 今日は、お世話になりました＾＾ 写真以外で初めて、MHMさんのR34を見ましたが、かっこいいですね！編隊走行の時に、後ろから迫ってくる姿は、かなり威圧感があり、私ならすぐに道を譲ってしまいそうな感じでした＼(＾＾ 大変参考になりましたので、自分のスカ君にも、何か取り入れられたらなぁ〜と、思っています。 また、御一緒する機会が有れば、また、よろしくお願いします＾＾ 最後に、やはり私も「MHMさん」ではなく「みっちゃん」と、呼んだほうがよろしいのでしょか？ お疲れ様！ 2007年09月26日 11:19:23 みっちゃん 　いや〜ついに生であえたネ〜（笑） うちの子が参考になるならドンドンパクってくやぁさいな〜 　呼び方は好きなように行ったください（笑） 　またお会いできる日を楽しみにしとります。 ぶらさがり 2007年09月28日 03:03:45 はっしー MAIL 先日はどうもお疲れ様でした！ ２ショット画像撮影させていただきありがとうございました＾＾ やっぱみっちゃんの車はセンスがいいですね〜。 しかもとってもキレイ☆ サイドアンダーの取り付けはすごかったです。 自分のアンダースポイラーは自家塗装で恥ずかしかったですよ（笑） またお会いできる時を楽しみにしてますので今後ともよろしくお願いします。 自分もトップ画像変更しましたよ♪ こちらこそ 2007年10月01日 01:16:26 みっちゃん 　お疲れ様でした〜 　約一年ぶりの再会になるんですかね？アスリートなはっしーさん素敵でしたよ（笑） 　もしかすると２日か３日に関東にいますのでとりあえず連絡先のわかる志田に連絡しますんで良ければ夜にでもかる〜くお茶でもしてください（笑）

	お久しぶりです 2007年09月13日 17:21:04 ＹＵ−ＴＡ MAIL 遊びに来ました　 また今度、走りに連れ低ってくださいね ＾−＾ なぜに（笑） 2007年09月16日 22:05:08 みっちゃん 　同じような文面・・・ 　ミスったな？（笑）

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